Die Ausbildung zum Piloten

Bereits mit 14 Jahren kann man mit der Flugausbildung beginnen, und nach oben sind keine festgesetzten Altersgrenzen vorhanden.

Im Laufe der Ausbildung werden insgesamt mindestens 60 Stunden Theorie unterrichtet. Dabei stehen die Fächer Luftrecht, Technik, Meteorologie, Navigation, Verhalten in besonderen Fällen und menschliches Leistungsvermögen auf dem Stundenplan. Dieser Unterricht wird von den Fluglehrern des Vereins ehrenamtlich erteilt, ebenso wie die praktische Flugausbildung, die dann im Frühjahr beginnt. Die vorherige Teilnahme am Theorieunterricht ist allerdings nicht zwingend erforderlich, um mit der praktischen Flugausbildung beginnen zu können. Die Chance ist groß - kontinuierliche Anwesenheit an den Wochenenden vorausgesetzt - bis zum Sommer nach durchschnittlich 40-70 Starts mit Fluglehrer zu den ersten drei Alleinflügen und damit zur sogenannten "A"-Prüfung abzuheben.

Damit ist die Ausbildung aber lange noch nicht beendet. Wie schon vorher, müssen die einzelnen Punkte des Ausbildungsnachweises nacheinander erflogen und erlernt werden. So stehen Einweisung in das Thermikfliegen und der Umstieg auf andere Flugzeugmuster auf dem Programm. Nachdem zunächst im Windenstart ausgebildet wurde, kommt der Flugzeug-Schleppstart hinzu. mit weiteren Übungen - nun in der Regel schon in der zweiten Flugsaison - werden die Navigation und der Überlandflug trainiert.

Den krönenden Abschluß der praktischen Ausbildung zum Luftfahrerschein, PPL-C genannt, ist die Durchführung der praktischen Prüfung und ein selbständig durchzuführender 50km Überlandflug. Bis dahin muß auch die Theorieausbildng mit dem Erwerb eines Funksprechzeugnisses und der theoretischen Prüfung zum Luftfahrerschein (PPL-C) abgeschlossen werden.

Nach einer neuen Regelung muß, bevor die praktische Ausbildung startet, eine medizinische Tauglichkeitsuntersuchung bei einem Fliegerarzt durchgeführt werden. Bei gegebener Tauglichkeit steht der Ausbildung nichts mehr im Wege.

Bei uns werden die beiden ASK-21 für die Doppelsitzerschulung verwendet und als Schulungseinsitzer stehen die LS-4en zur Verfügung! (siehe auch "Der Flugzeugpark des LSC").

Genaue Details zur Ausbildung zum Segelflugzeugführer finden Sie in den Unterrubriken "Praktische Ausbildung" sowie "Theorieunterricht".

Bei Fragen kommen sie am besten an einem Wochenende zum Flugplatz
(Wegbeschreibung in "Anfahrt") oder sie rufen uns einfach an.
Die Nummer finden sie auch in "Kontakt".

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